며칠전 추돌사고 현장에 출동한적이 있었다. 다행히 다친사람은 없었다. 그런데 사고원인을 조사하였더니 앞차 후미등이 고장이 난 상태로 켜지지 않아서였다. 이렇듯 도로를 운행하다 보면 후미등 또는 차폭등이 고장나거나 깨어진 상태로 운행하는 차량을 심심찮게 발견한다. 대부분은 차량에 대한 점검소홀이나, 일부운전자는 알면서도 귀찮아 그대로 방치하는 경우도 있다. 이러한 차량을 야간에 그대로 운행할 시 자칫 대형사고로 이어질 위험이 매우 크다. 예전에는 주로 대형화물 차량들이 고장난 상태에서 운행되는 경향이었으나, 요즘은 승용·화물차량 구분없이 후미등이나 차폭등이 전혀 들어오지 않은 채 운행하고 있어 이에 대한 운전자들의 주의가 요구된다. 특히, 심야에 고속도로를 달리는 차량들이 전방에서 후미등이나 차폭등이 등화되지 않는 차량을 운전자의 시야로 발견하고 피하기란 사실상 불가능하다. 전혀 예측 못한 상태에서 전방에서 후미등이나 차폭등이 보이지 않는 차량을 발견했을때 운전자가 이에 대처할 수 있는 방법은 없다.등화불량은 대부분 전구불량으로 파악되고 있지만 운전자들은 전방을 비추는 전조등만 신경쓰고 확인할 뿐, 후미등은 소홀히 하기 때문에 자칫 이러한 대형사고를 초래할수 있다는것을 명심해 주었으면 한다. 후미등 불량으로 추돌을 당했다면 100% 피해자가 되지는 않을 것이다. 보험회사에서도 앞차의 과실을 묻기 위해서 어떠한 방법을 써서라도 쉽게 보상을 해주지 않을 것이다. 운전자들이 전방을 비추는 전조등만 신경을 쓰고 후미등은 전혀 신경을 안 쓰는 경우가 있는데 이제부터는 운전하기 전에 차량의 앞뒤를 살펴 나와 상대방의 안전에 위험을 주지 않도록 하는 자세가 필요하다.

영암 학산파출소 3팀장 김도연

호남신문 기자

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