빗길 운전의 위험성은 시야가 나빠 좌우의 안전을 확인하기 어렵다. 앞 유리창에 김이 서리거나 물기가 있어서 시야를 방해하고, 시계는 창닦개의 작동범위에 한정되므로, 좌우의 안전확인이 어렵다.
또 차바퀴가 미끄러지기 쉽다. 도로가 미끄러워서 정지거리가 길어지고, 핸들 조작과 브레이크 조작이 잘 안되어 차를 조종하기가 어렵게 된다.
그리고 비오는 날은 타이어의 접지력이 떨어져 핸들이 가벼워져 평소보다 많이 꺾인다.
또한 보행자의 주의력이 약해진다. 비가 오면 보행자는 우산을 쓰고 아래를 내려다보며 걸어가는 데만 신경을 쓰기 때문에 자동차나 신호등에 대해서 주의를 하지 않는 경향이 있다.
따라서 안전한 빗길 운전 요령은 비가 오는 날은 시야가 나쁠 뿐 아니라 노면이 미끄러지기 쉽고 정지거리가 길어지므로 맑은 날보다 속도를 20% 정도 줄이고 충분한 안전거리를 확보하여 운전한다.
급출발, 급핸들, 급브레이크 등의 조작은 미끄러짐이나 전복사고의 원인이 되므로 엔진 브레이크를 효과적으로 사용하거나, 브레이크 페달을 여러 번 나누어 밟고, 핸들은 두손으로 잡고 천천히 조작하는 등기본적인 운전 방법을 잘 지킨다.
물이 깊게 고인 곳을 지나면 브레이크가 작용하지 않을 때가 있으므로 될수록 피해서 통과하고 낮에도 어두울 때에는 전조등을 켠다.
비가 내리기 시작한 아스팔트 도로의 표면은 흙먼지가 묻어 있어서 미끄러지기 쉬우므로 특히 비가 오기 시작할 때 조심한다.
비 오는 날 일어나는 사고의 순서는 대부분 과속 급브레이크,  급핸들조작, 미끄러짐, 충돌이다.
따라서 비오는 날에는 과속을 피하고 급브레이크를 밟지 않는 운전으로 사고를 미리 방지하는 방어운전 자세가 필요하다.
빗길 교통사고는 상대방을 배려하지 않고 평상시와 같이 운행하는 운전자 부주의에 의한 사고가 대부분이다.
조금만 더 관심과 배려를 기울여 빗길 교통사고를 예방하도록 하자.

보성소방서 소방장 이강호

호남신문 기자

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