초등학생 4명 중 1명이 하교할 때 스마트폰을 사용하면서 횡단하는 것으로 나타났다.

한국생활안전연합은 지난 3월부터 4월까지 서울시 542개 초등학교의 등·하교 시 어린이보호구역의 안전에 대한 전수 실태조사를 실시했다.

조사 결과 등교 시 어린이 55.9%가 뛰어가는 것이 가장 문제가 됐으며 하교 시에는 24.3%가 스마트폰 조작을 하며 횡단하는 것으로 확인됐다.

도로교통공단에 따르면 최근 5년 간 하교 시간(낮 12시~오후 4시)에 발생한 서울시 어린이교통사고는 3322건으로 등교시(오전 8∼10시) 774건의 4.3배로 조사됐다. 또 어린이보호구역 내 교통사고는 40.6%가 발생해 등교 시(오전 8∼10시 ·10.4%)의 3.9배에 달했다.

하지만 한국생활안전연합은 하교 시 안전관리의 경우 등교시 3분의 1 수준으로 감소해 안전지도 증대가 필요하다고 지적했다. 게다가 등교 시 모든 학교는 학교안전보안관과 녹색어머니, 교사, 경찰이 지도를 하는 반면 하교 시에는 학교안전보안관 지도가 전부인 것으로 조사됐다.

또 어린이는 '운전자의 위험한 운전'(22.4%)이 어린이보호구역 내 최대 위험요인이라고 응답했다. 2순위로는 '어린이 스스로 안전한 보행을 안한다'(18.5%)가 꼽혔다. 학부모는 1순위가 '어린이들의 위험한 보행'(20.14%), 2순위가 '위험한 운전'(18.06%)이라고 지적했다.

어린이와 학부모 4명 중 1명은 운전자가 어린이보호구역에서 위험한 이유로 '과속'을 꼽았다.

하교 시 교통사고 감소를 위한 교통안전지도 확대와 어린이보호구역 최대위험요인으로 꼽히는 운전자에 대한 강력한 단속과 운전자 스스로의 의식전환이 이뤄져야 할 것이다.