평소에 제대로 운행되던 승강기(엘리베이터)가 장기사용에 따른 노후와 갑작스러운 정전으로 고장이 발생해 승강기 안에 갇히게 되는 경우가 종종 발생한다. 현재 우리나라 전체의 승강기는 지난해 12월말 기준 49만 6450대에 달한다.

모든 승강기는 고유번호로 관리가 되고 있다 해도 기술적인 한계를 비롯하여 이용자 과실 등은 막을 수 없는 현실이다. 사고유형별로 이용자 과실이 전체 발생건수의 50%가 넘었고 관리부실이 그 다음을 차지하고 있다. 이처럼 관리적인 측면도 있지만 이용자 과실로 사고가 많이 발생하는 만큼 승강기가 어떤 원인으로 갑자기 정지했을 때 어떻게 지혜롭게 대처해야하는가? 한번쯤은 생각을 해봐야한다. 무엇보다 중요한 것은 승강기 사고발생시 당황하지 말고 침착한 행동이 필요하다. 대부분 사람들이 승강기가 정지했을 때 당황하고 조급한 마음으로 카 문을 열고 탈출을 시도하거나 뛰는 등 행동을 한다. 이런 행동은 더 큰 안전사고를 유발할 수 있다. 그럼 승강기 정지사고를 예방하기 위해선 어떻게 해야 하는지 자세히 알아보자.

첫째, 승강기가 운행 중 갑자기 정지하면 인터폰으로 구출을 요청하여야 하며, 임의로 판단해서 탈출을 시도하지 말아야 한다.

둘째, 승강기의 출입문을 흔들거나 밀지 말아야 하며, 출입문에 기대지 말아야 한다.

셋째, 정원 및 적재하중의 초과는 고장이나 사고의 원인이 되므로 엄수하여야 한다. 특히 사람이 너무 많이 탄 승강기는 중간에서 서버릴 확률이 높다.

넷째, 내리고 탈 때는 승강기와 건물 바닥이 같은 높이에 있는지 반드시 확인 후 내리고 타야한다.

다섯째, 승강기에 갇혀 있을 때 질식할 우려 때문에 강제로 문을 열고 탈출을 시도하는데 이는 매우 위험한 행동이며 승강기에는 공기배출, 흡입장치가 있어 충분한 공기가 공급되어 질식에 대한 우려는 하지 않아도 된다.

여섯째, 구조의 요청으로 구출되는 경우 반드시 구조대원의 지시에 따라야 한다.

끝으로 승강기 사고발생시 무리한 탈출을 시도하지 말고 119나 유지보수 관리업체 직원들이 도착할 때까지 침착하게 행동하여 2차사고가 발생하지 않도록 해야겠다.



전왕기 / 보성소방서 고흥119구조대 소방장